报告题目：电动汽车大规模友好接入电网的机遇与挑战
报告时间：2019年12月6日上午9:00。
报告地点：学术报告二厅（图书馆一楼）
主办单位：广东石油化工学院、茂名市自动化学会
专家简介：蹇林旎（JIAN LINNI），先后于华中科技大学、中国科学院电工研究所、香港大学获得工学双学士、工学硕士和哲学博士（PhD）学位。现任南方科技大学电子与电气工程系研究员/副教授（Tenured /终身）、博士生导师、深圳市电力直驱技术重点实验室主任、美国电气电子工程师学会高级会员、中国电源学会高级会员、广东省本科高校电气类专业教学指导委员会委员兼秘书长。曾获广东省杰出青年基金资助、入选广东省高等院校优秀青年教师培养计划、广东省科技创新青年拔尖人才、深圳市孔雀计划海外高层次引进人才、深圳南山领航人才；主持国家自然科学基金项目3项（其中两项被评为优秀结题项目），广东省自然科学基金项目1项；参与中国工程院重大战略咨询项目1项、科技部国家科技支撑计划项目1项；发表论文70余篇，其中SCI收录论文48篇，EI收录论文65篇，累计被引用2143次，H-Index=22；出版中文专著2部、英文书章2篇；申请专利35项，其中PCT国际专利2项，中国发明专利20项，已获授权专利30项。主要研究方向包括：1）电磁能量转换新装置、新技术；2）电动汽车与电网能量交互；3）新能源产业政策。
报告摘要：本报告将系统介绍未来电动汽车大规模接入电网充电给电网安全稳定运行带来的风险和挑战及其应对策略。通过挖掘电动汽车作为移动分布式储能系统的潜能，开发电动汽车与智能电网电能双向调度技术，将对平抑电网负荷波动产生积极影响，从而提升电网抵御风险的能力。讲座将介绍两种主流的车网能量交互模式，以及我们在系统建模分析和优化调度算法方面的最新研究进展。
欢迎自动化学院、电信学院、计算机学院、机电学院、材料学院、理学院等其他感兴趣的师生参加！
